近年來,經濟不景氣,物價上漲,荷包縮水,薪水沒漲以及通貨膨脹下,
使得人民對於「購物上」都會斤斤計較,就怕買到比別人還要貴的東西。
古人曾說:「貨比三家不吃虧」是反應現今社會狀態的一句話。
車子種類百百款,業者不斷推出適合不同階層車主的需求,
不只這樣,也會針對男性與女性不同性別來設計,
讓車主可以先以性別來篩選自己喜歡的車款。
現今的社會,開車已經不是男性的權益了,也是現代女性的權益。
也是因為女性開車眾多,讓許多汽車業者看準這塊大餅,
設計合適女性樣式的外觀與造型,吸引車主試乘與購買率。
說到女性汽車,就要來介紹一台適合女性開的汽車,
在今年二月由福特汽車所出產的國產車-Fiesta。
從外觀與性能來介紹這台車子:
外觀:
以女性為出發點的車子,相較其他車型來說,它較於小台,
其主要大部分女性開大型的汽車會有害怕與恐懼感,
讓女性可以掌握整台車。
雖然是較於女性的車型,但也不會失去車子的氣派,
雖然車型小但卻很精緻。
有句話很符合這台車,「麻雀雖小,五臟俱全」。
性能:
各式各樣的車款,首先會比較的就是「省不省油」,
Fiesta是耗油較少的車款;以四門時尚版來說,
它的年耗油量為949(以年平均行駛15,000公里除以油耗測試計算)
也是耗油效率為1的車子(1為耗油較少,5為耗油較多)。
再來要來介紹這台車的安全性能;
擁有ABS防鎖死煞車系統
一般車子遇到狀況會馬上緊急踩煞車,
在天氣不佳或路面不穩情況下踩下煞車,
車子很容易打滑或者讓整台車子失控。
Fiesta利用ABS防鎖死煞車系統,讓車子在緊急煞車時,
讓輪胎的煞車不會馬上鎖死,會與地面的摩擦力產生靜摩擦力,
在安全上面多了一層保護。
擁有ESP電子車身動態穩定系統
當車子在行駛過程中,遇到突發狀況,讓車子不在本身軌道上時,
ESP會偵測出車子正確行駛軌道,並讓車子慢慢走回原本的軌道,
降低車子發生事故。
介紹完這台車優點的性能與外觀後,也最容易與他牌車款來做比較,
畢竟現在各式各樣的汽車百百款,不論是哪種車子,都會拿與它相近的車型來比較。
就拿已經出產有段時間的Tiida來做比較。
Tiida也算是裕隆國產車之一,這幾年不斷的出產新的配備,也不斷在更新車子的性能,
對於它,相信大家對Tiida並不陌生,電視一打開,總是會說上一句「Tiida」,
娃娃就會變大,車子就會變大,讓大家印象深刻。
也因為這樣,大家對於這款車子好奇心就會提高。
就從外觀、油耗、操控、配備以及安全這五個方向來做比較:(以四門車款)
外觀:
Tiida的外觀比較沒有像Fiesta外觀這麼有個性,算是走可愛路線。
在迴轉半徑上小贏Tiida。
油耗:
以高速油耗表現與平均油耗表現皆贏。
Fiesta的年耗油量為949
(以年平均行駛15,000公里除以油耗測試計算)
也是耗油效率為1的車子(1為耗油較少,5為耗油較多)。
而Tiida為等級3。
操控:
馬力大贏Tiida,本身也有六速自手排變速(其他車款為四速)
配備:
Fiesta的後座採用分離倒式座椅,車內空間更加彈性。
另外,兒童安全座椅已經是現在汽車上路最重要的配備,
可以在車上加裝安全座椅,讓嬰幼童較安全也較有保障,
但是Tiida卻不能加裝此配備。
後視鏡有轉向指示燈,除此之外,鑰匙孔及儀表板皆有照明輔助燈,
方便在黑暗中駕車。
車子的空氣是相當重要的,尤其是對過敏體質的人,
所以Fiesta車內配有空氣粉塵過濾器,讓在密閉空間,
空氣也依然的清晰。但Tiida就必須要另外加裝了。
安全:
安全上,Fiesta做了很完善的配備,如煞車力道輔助系統、
EBD、穩定控制系統及EBA等,
有關於ESP、ABS以及SRS氣囊,這些配備都是Tiida沒有的。
但Fiesta的缺點就是,軸距(車內室空間)不佔贏面,行李容積略輸給Tiida,
它無法像Tiida一樣,喊一下就會變大。
車款的樣式眾多下,駕駛者在選購車前,除了要做好功課外,也要去比較哪台汽車較適合自己。
就Fiesta與Tiida比較下來,Tiida這款10年就已發售的車款,售價上面都差不多了,
對於有小孩的的人來說當然是選擇Fiesta 4D;單看其安全配備就已經完全制霸,
更不要說進階的操控和動力表現。
回頭看看,不論在省油上、安全上,Fiesta都比較突出,尤其是後視除霧鏡,
在台灣海島天氣下更重要的就是像這樣貼心又細膩的設備,
以防在高速行駛上或是冷熱溫差大的情況下造成後視鏡霧氣嚴重,安全上比較有保障。
油電雙漲的情下,建議差不多的錢,為家庭多買一份保障,並且更突顯品味出眾。
圖片來源:
裕隆日產汽車官網:http://www.nissan.com.tw/TC/Default.aspx
福特官網:http://www.ford.com.tw/cars/Fiesta
http://www.renault.com.tw/renaultsafety/02.htm